| Inspecciones de minibuses y pasajeros bajo la lluvia |
| 07/25/07 |
Retiran minibuses por fallas en las inspecciones de seguridad, algunos tenían llantas defectuosas. Pasajeros tuvieron que esperar bajo una "tremenda lluvia" por otros minibuses.
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Agencias / Redacción LTH
Bajo la premisa de que es una campaña de seguridad para los pasajeros, unos 11 minibuses de una línea privada en el norte de Nueva Jersey fueron retirados de circulación, entre otros motivos, por usar neumáticos defectuosos fabricados en China y que han sido retirados del mercado.
Inspectores del gobierno estatal dijeron que la medida tenía el propósito de velar por la seguridad de los usuarios, sin embargo los administradores de las líneas privadas de buses dijeron que sacando de circulación a 11 minibuses envía el mensaje equivocado a los pasajeros.
“Los clientes van a creer que somos completamente ilegales”, dijo Norberto Curitomai, presidente de Spanish Transportation, en declaraciones al diario The Record del condado Bergen. “Pero ninguno de mis buses tenía grandes problemas”, agregó.
En el norte del Estado Jardín, desde hace años los minibuses operados por empresas privadas han venido ganando en popularidad porque realizan más paradas y, particularmente, cobran menos que la New Jersey Transit.
Sin embargo, algunos departamentos de policía dicen que los conductores de minibuses algunas veces ignoran las leyes de tráfico y bloquean las paradas de la NJ Transit.
Las inspecciones, realizadas el pasado lunes 23 de julio, encontraron varias violaciones de seguridad. Algunos de los vehículos portaban neumáticos defectuosos de frabricación china, los cualees habían sido retirados del mercado.
Curitomai dijo que se detectaron problemas en tres de sus microbuses; uno por un neumático desgastado y dos por filtraciones de fluidos.
Uno de los conductores, Jihad Wahdau, dijo que su unidad tenía una filtración de combustible y fue llevado a un depósito.
"¿Por qué no sólo llamaron a mi compañía y se llevaron el autobús a mi garaje?", dijo. "No es justo".
Los inspectores alegaron que no trataban de hacer algo con mala intención o de arruinarle el traslado a los usuarios, sino verificar la seguridad.
"Si uno de estos (microbuses) falla, es probable que provoque algo más, ya sea a un pasajero o a un peatón", afirmó George Spencer, investigador principal de la Comisión de Vehículos Motorizados de Nueva Jersey.
Luz M. Curitomai, administradora de Spanish Transportation e hija del presidente de la compañía, Norberto Curitomai, dijo que la compañía trabaja regularmente con los inspectores del estado para que revisen los 145 minibuses de su flota (la más grande del estado a nivel privado). Casi la mitad de los conductores en Spanish Transportation son propietarios del minibús que manejan.
"No estamos contra las inspecciones", dijo ella, "lo que nos preocupa es la forma como lo llevan a cabo", enfatizó. "Ellos los paran (a los minibuses) en el medio del camino, y hacen bajar a los pasajeros".
El día que se hicieron las inspecciones, por ejemplo, docenas de pasajeros tuvieron que esperar por otros minibuses, a la intemperie y bajo la lluvia, luego de que los inspectores les ordenaran bajarse de los minibuses inspeccionado y retirados de sus rutas.
"Lo único que yo puedo pensar es que nosotros somos Hispanos", dijo Julia Fernandez, de 59 años, de Clifton, quien fue desembarcada de un minibús de Spanish Transportation y tuvo que esperar por otro bajo una "tremenda lluvia", dijo ella, según un reporte del diario Herald News.
Ocho compañías de minibuses privados en New Jersey han sido inspeccionados, de acuerdo a las autoridades. Estas han sido" Airport Service, con 18 minibuses revisados y 6 sacados de servicio; y Airport LLC, Galaxy Towers, Genesis, Rommys, Bosmedianos, J&T Transit, y Spanish Transportation. |
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